07 45 36 79 08— Lun-Ven 9h-18h Vous êtes professionnel ? 15% de bienvenue
Torrejón, Madrid|
Disco de freno Peugeot 4008 1609901080
Référence: JAPDP-422C
Prix sur demande
❌ Rupture — Prévenez-moi quand disponible
5 personnes regardent ce produit en ce moment
Prix sur demande
Contactez-nous pour le prix et la disponibilité
Fiche technique
- Catégorie
- Disco de freno
- Tipo de disco de frenos
- macizo
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 10 mm
- Diámetro exterior [mm]
- 302 mm
- Lado de montaje
- Eje trasero
- corona de agujeros - Ø [mm]
- 69 mm
- Espesor mínimo [mm]
- 8 mm
- Número de taladros
- 5
- Homologación
- ECE R90 AP
- Altura [mm]
- 37 mm
- Superficie
- barnizado
Références équivalentes
JAPDP-422C16099010804615A1254615A16824.0110-0395.124011003951556741976730986479B04BD200592267403563216JC563216JC1J3315035MDC2602MDC82602CBDC6053108488DF6598DF6598S
Voir toutes (+78)
08N2671108.N267.1E08.N267.1X08N2671008N2671E08N2671XKT 08 057KT 08 059DDF2652C380.2115.209072466BS7468BS7468B80108488BG4924CBG4924C18B16110741BV6068BBD5396231521C201954203085313085BS9294BS9294C32155210030PDBDM7715106152800DP422DP422CDP422JMV224002218312C1025PDF1709BR-5792-CBR-579261-04-422C61044221421768N3315036DI957043PCD143123551204318DD3551204313963201300606598418152030851815313085800-1521C1110868D6152800ADC443131AND6748ADC2732LVBD1830C65255B1G2100395161422CB130812C4C020ABEC4C020ABEPCBR549PBD12156020-1984-SX6020-1984K-SXMRD-242226MI051CD8652SDP10101116011642766980167124908016842719801687777980D6R781B82B0850709-12059PBD8203
Véhicules compatibles
| KType | Marque | Modèle | CV | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 55133 | CITROËN | C4 AIRCROSS | 117 | 1590 | 2012- |
| 55134 | CITROËN | C4 AIRCROSS | 114 | 1560 | 2012- |
| 55135 | CITROËN | C4 AIRCROSS | 114 | 1560 | 2012- |
| 55136 | CITROËN | C4 AIRCROSS | 150 | 1798 | 2012- |
| 55137 | CITROËN | C4 AIRCROSS | 150 | 1798 | 2012- |
| 376 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 116 | 1798 | 2010- |
| 378 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 139 | 1798 | 2010- |
| 836 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 116 | 1798 | 2010- |
| 5514 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 150 | 1998 | 2010- |
| 5517 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 150 | 1998 | 2010- |
| 12007 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 116 | 1590 | 2010- |
| 33436 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 117 | 1590 | 2010- |
| 33437 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 150 | 1798 | 2010- |
| 33438 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 150 | 1798 | 2010- |
| 59588 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 150 | 2268 | 2013- |
Voir toutes (+21)
| 115706 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 114 | 1560 | 2015- |
| 115709 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 114 | 1560 | 2015- |
| 133090 | MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 117 | 1590 | 2010- |
| 56336 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 150 | 1998 | 2012-2022 |
| 56337 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 150 | 1998 | 2012-2022 |
| 56338 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 150 | 2268 | 2012-2022 |
| 56339 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 150 | 2268 | 2012-2022 |
| 111463 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 200 | 1998 | 2014-2021 |
| 126681 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 167 | 2360 | 2012-2022 |
| 133172 | MITSUBISHI | OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) | 208 | 2360 | 2018-2022 |
| 129028 | MITSUBISHI | ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) | 163 | 1499 | 2017- |
| 129029 | MITSUBISHI | ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) | 163 | 1499 | 2017- |
| 136205 | MITSUBISHI | ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) | 148 | 2268 | 2019- |
| 143259 | MITSUBISHI | ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) | 188 | 2360 | 2021- |
| 142852 | MITSUBISHI | OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) | 150 | 2268 | 2013- |
| 142855 | MITSUBISHI | OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) | 208 | 2360 | 2018- |
| 55130 | PEUGEOT | 4008 | 114 | 1560 | 2012- |
| 55131 | PEUGEOT | 4008 | 150 | 1798 | 2012- |
| 110850 | PEUGEOT | 4008 | 114 | 1560 | 2012- |
| 110851 | PEUGEOT | 4008 | 150 | 1798 | 2012- |
| 110852 | PEUGEOT | 4008 | 117 | 1590 | 2012- |
Avis (0)
0.0
☆☆☆☆☆0 avis
5★0%
4★0%
3★0%
2★0%
1★0%
Pas encore d'avis. Soyez le premier !
Connecte-toi pour laisser un avis.
